本日ご紹介するのは、佐藤様のカワサキ・マッハⅢ。1968年より発売され当時の若者を魅了し、今現在も熱狂的なファンがいる伝説のバイク！60馬力という抜群の馬力を誇り、最高速度 200km/h、ゼロヨン加速 12.4秒 名実共に当時世界最速のバイクです。
-スペック-
製造期間：1968年～ サイズ：2,095mm×840mm×1,080 mm 乾燥重量：174 kg エンジン：空冷2ストロークピストンバルブ並列3気筒 総排気量：498.7cc 圧縮比：6.8 最高出力：60hp／7,500rpm 最大トルク：5.85kg-m／7,000rpm
エンジンが始動せずとの事で入庫したマッハ、修理だけの予定が現代版マッハのフルカスタムになりました。
まずはヘッドから、ウエットブラスト加工で処理をし、燃焼室は鏡面加工です。
これは燃焼速度を上げる効果があります。
■シリンダ―
このシリンダーもウエットブラスト加工で、2STの命とも言えるポートの加工です。
バリを落としてコブラポート加工に、スリープとピストンはノンダメージでしたが、ボーリングとピストンリングの交換はいたしました。
■腰下廻りのオーバーホール
クランクはシール、ベアリングの交換に芯出しです。ミッションは謎のニュートラルギア抜けの症状が見られるので、マッハを得意とする当店では謎のニュートラルを改善し、クランクケースは鏡面仕上げです。
■足廻り
足廻りはゼファー750のフロント廻りを移植。リアはゼファー400のスイングアーム収まるように加工した後に移植しました。ホイルは750RSスポークホイールをチューブレス化し移植しました。
■外装
フロントフェンダーは、17インチ化したので純正ステンレスフェンダーをタイヤに合わせたフェンダーアーチにワンオフ加工。
フェンダーステーも全てワンオフ加工。
■チャンバー
ルーニーのチャンバーをスイングアームに合わせて加工し取り付けました。
■お披露目
淡路島バイクフェスタにてお披露目いたしました。
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